Erros de quem visita Sydney pela primeira vez — para você não cometer os mesmos
O táxi do aeroporto
Meu primeiro erro em Sydney aconteceu antes de sair do aeroporto. Entrei na fila de táxi no Aeroporto Kingsford Smith de Sydney, esperei 25 minutos e paguei A$55 para ir ao meu hotel no CBD. O Uber de fora do mesmo terminal teria custado A$28. O trem — que vai diretamente de baixo dos terminais internacional e doméstico ao centro da cidade em menos de 15 minutos — teria custado A$19,52 com um cartão Opal.
O trem do aeroporto não é uma opção complicada ou arriscada. Funciona a cada 10 minutos, tem espaço para bagagem, ar-condicionado e chega nas estações Central, Town Hall, Wynyard e Circular Quay. A fila de táxi nos horários de pico é genuinamente longa. O único caso realista para táxis do aeroporto é se você tiver bagagem significativa, estiver viajando em grupo de quatro ou seu hotel não estiver próximo de uma estação de trem.
Obtenha o cartão Opal na banca de jornal da estação do aeroporto antes de embarcar no trem. É recarregável, funciona em todos os transportes públicos de Sydney (trens, ônibus, balsas, veículo leve sobre trilhos) e dá acesso às limitações de tarifa diária e semanal que tornam a movimentação em Sydney significativamente mais barata do que pagar tarifas em dinheiro.
Passar três dias no CBD
O CBD de Sydney — o distrito comercial central em torno de Town Hall, George Street e Pitt Street Mall — é um centro da cidade funcional que a maioria dos sydneysiders passa o mínimo de tempo possível. As lojas são de marcas internacionais padrão de rua. Os restaurantes são uma mistura de opções de almoço corporativo e locais voltados para turistas. A arquitetura é agradável em partes, mas não é um destino em si.
As partes de Sydney que valem seu tempo estão amplamente em outros lugares. O Circular Quay e o calçadão da Opera House são genuinamente impressionantes e valem uma manhã. The Rocks vale algumas horas pela sua história e pelos mercados de fim de semana. Mas os bairros do centro da cidade — Surry Hills, Newtown, Paddington, Glebe — são onde o caráter real da cidade vive: a cultura do café, os restaurantes independentes, a arte de rua, os bares locais.
Se o seu roteiro o coloca no CBD na maior parte de cada dia, você está efetivamente visitando as partes menos interessantes da cidade enquanto as suas partes mais interessantes ficam a 10 minutos de ônibus de distância.
Jantar em Darling Harbour
Darling Harbour é um precinto à beira-d’água espetacular que foi completamente colonizado por restaurantes orientados para turistas cobrando um prêmio significativo pela vista. Um prato de massa que custaria A$22 em Newtown custa A$34 com vista para o porto. Um coquetel que seria A$18 em Surry Hills é A$28 em uma cobertura de Darling Harbour.
Isso não é exclusivo de Sydney — os precintos turísticos à beira-d’água funcionam assim na maioria das cidades. O erro é tratar Darling Harbour como um lugar para comer em vez de como um lugar para passear depois do jantar. O aquário SEA LIFE, o zoológico WILD LIFE e o Madame Tussauds no cais leste são atividades decentes para dias chuvosos se você tiver filhos. O Chinese Garden of Friendship é um refúgio subestimado genuíno. Mas os restaurantes, com muito poucas exceções, são caros para o que oferecem.
Coma em Surry Hills (o bairro de restaurantes mais forte da cidade), Newtown (ótima comida vietnamita e tailandesa, excelentes refeições baratas) ou ao longo da Crown Street em Darlinghurst. Depois caminhe até Darling Harbour se quiser a vista.
Não comprar um cartão Opal no primeiro dia
Passei minha primeira viagem a Sydney comprando bilhetes individuais de trem nas máquinas das estações, o que custa mais por viagem, requer entender qual bilhete comprar cada vez e — crucialmente — significa que você não se beneficia dos tetos de tarifa diária e semanal. O teto diário do Opal é A$17,80 (em 2019). Depois que você gastou isso em tarifas em um dia, toda viagem subsequente é gratuita. Em um dia agitado de turismo com quatro ou cinco viagens, isso é uma economia significativa.
As balsas estão incluídas no teto do Opal, o que importa porque a Balsa para Manly do Circular Quay — uma das melhores viagens de balsa do mundo, passando pela Opera House e pela Harbour Bridge a caminho de Manly Beach — custa A$8,52 por trecho. Faça isso duas vezes em um dia, adicione algumas viagens de trem e você está se aproximando do teto diário sem fazer nada extraordinário.
O guia completo de uso do cartão Opal explica como os tetos funcionam. A versão resumida: obtenha um no aeroporto, adicione A$30–50 nele e pare de pensar em tarifas individuais.
Subestimar os tempos de viagem
Sydney é uma cidade grande e espraiada construída em torno de um porto profundo sem uma travessia de ponte central abaixo da Harbour Bridge. Essa geografia significa que as distâncias no mapa podem se traduzir em tempos de viagem surpreendentemente longos por transporte público.
Ir de Bondi Beach a Manly por transporte público envolve voltar para a cidade (ônibus para Bondi Junction ou Paddington, trem para Circular Quay, balsa para Manly). Essa viagem de ida e volta — que parece uma curta distância no mapa — leva cerca de 1,5 a 2 horas em cada sentido. Visitantes que planejam “Bondi de manhã, Manly de tarde” descobrem esse problema da pior maneira.
O guia de como se locomover em Sydney tem tempos de viagem realistas para as principais rotas turísticas. A percepção principal: a rede de trens é eficiente para viagens norte-sul ao longo do CBD e para alcançar destinos externos como Bondi Junction, Parramatta e o aeroporto, mas o porto cria uma barreira leste-oeste que geralmente significa passar pelo centro da cidade.
Para os subúrbios do norte e praias, a balsa geralmente é a opção mais rápida e mais agradável. Para os subúrbios do leste, o ônibus frequentemente é melhor do que parece no horário.
Pagar o preço cheio pelas atrações
As principais atrações turísticas de Sydney — o Sydney Tower Eye, o Aquário Sea LIFE, o zoológico WILD LIFE, o Madame Tussauds — pertencem à Merlin Entertainments, e a Merlin opera um sistema de preços em camadas sofisticado onde pagar na porta é sempre a opção mais cara. A reserva online geralmente economiza 10–20%. Bilhetes combinados (duas ou três atrações em um único passe) economizam mais.
O Sydney iVenture Pass e o Sydney Explorer Pass agrupam múltiplas atrações com desconto. Se eles representam valor genuíno depende de quantas atrações você realmente usa. Faça as contas honestamente: se você pagaria o preço cheio por três atrações Merlin de qualquer jeito, o pacote economiza dinheiro. Se estiver agrupando uma terceira atração que não visitaria de outra forma, você pode estar pagando por algo que não quer apenas para ter a sensação de estar economizando.
O pacote balsa e entrada do Taronga Zoo é uma oferta que geralmente representa valor genuíno — a balsa do Circular Quay a Mosman, o ambiente na encosta do zoológico com vista para o porto e a balsa de volta formam uma meia-jornada bem estruturada, e o bilhete combinado economiza tempo além de dinheiro.
Perder as coisas gratuitas
A Art Gallery of NSW tem entrada gratuita para a coleção permanente e regularmente recebe boas exposições temporárias. O Museum of Contemporary Art no Circular Quay é gratuito. O Royal Botanic Garden é gratuito, magnificamente mantido e tem algumas das melhores vistas da Opera House e do porto ao nível do chão.
A caminhada de Bondi a Coogee é gratuita. A caminhada da Spit Bridge a Manly pelo Sydney Harbour National Park é gratuita. Caminhar pela Harbour Bridge até o lado de Milsons Point e voltar — não o BridgeClimb, apenas caminhar no caminho de pedestres — não custa nada e oferece vistas que são próximas ao que você pagaria A$270 para ver do arco.
O guia de coisas gratuitas para fazer em Sydney cobre isso de forma abrangente. Quem visita pela primeira vez e não o lê antes de ir tende a gastar mais do que precisa.
Ficar em um subúrbio externo para economizar dinheiro
A acomodação nos subúrbios externos de Sydney — Parramatta, Burwood, Liverpool — é significativamente mais barata do que no CBD ou nos subúrbios do leste. Isso parece racional. O problema é que você gasta mais com transporte, perde tempo nos deslocamentos e — em uma cidade onde a proximidade com o porto e as praias é uma parte significativa do apelo — acaba se sentindo geograficamente desconectado do Sydney que veio ver.
O CBD, Darlinghurst, Surry Hills e o próprio Bondi são as bases mais convenientes para a maioria dos visitantes pela primeira vez. Manly é excelente se você estiver feliz em construir seu roteiro em torno do lado norte do porto. Cada uma dessas áreas tem uma variedade de tipos de acomodação a diferentes faixas de preço.
Se o orçamento é a restrição genuína, os hostels em Kings Cross, Glebe e no CBD oferecem camas bem localizadas a preços de mochileiro. O guia de onde ficar em Sydney cobre as trocas por bairro honestamente.
O exterior da Opera House vs o tour
A Sydney Opera House é um dos edifícios mais reconhecíveis do mundo, e seu exterior — particularmente visto da água ou do ponto de vista da Cadeira de Mrs Macquarie no final do Royal Botanic Garden — é genuinamente extraordinário. O interior é uma proposta diferente.
O tour guiado padrão custa cerca de A$45 e cobre as áreas de foyer público dos principais espaços de performance. É informativo, mas não visualmente espetacular — os interiores são de caráter institucional dos anos 1970, não a arquitetura soada de Jørn Utzon que o exterior sugere. O tour nos bastidores a A$143 vai mais longe e vale mais a pena se a arquitetura genuinamente lhe interessar.
A avaliação honesta de se o tour da Opera House vale a pena sugere que assistir a uma performance dentro do edifício é um uso melhor do dinheiro para a maioria dos visitantes. Um bilhete para um concerto ou performance teatral à noite custará um valor semelhante e dá a você tanto a arquitetura quanto a função para a qual foi construída.
Pular a balsa
O erro final e provavelmente mais comum: tratar a rede de balsas de Sydney como um serviço de passageiros regulares em vez de um ativo turístico.
Uma viagem de Balsa para Manly — 30 minutos do Circular Quay passando pela Opera House, sob a Harbour Bridge, saindo pelas cabeceiras — é uma das melhores formas de experimentar o Sydney Harbour ao custo de uma tarifa padrão do Opal. As rotas circulares de balsa para Watsons Bay, Cockatoo Island e Neutral Bay cobrem partes do porto que você não pode ver por terra ou em barcos turísticos sem pagar significativamente mais.
A balsa não é apenas transporte. Em Sydney, ela faz parte da experiência. Não passe a viagem inteira de trem.
